与小米造车不同!董明珠回应格力造车:一直进行中,但是不做小轿车!
董明珠,小米小轿一个颇受争议的造车珠回中女企业家,因为言辞的不同佛山有线新闻网犀利,频繁出现在各个社交平台的董明热搜之上。
对于当下热门的应格新能源汽车行业,早在2016年,力造董明珠其实就想通过格力电器收购珠海银隆新能源开始造车,车直车但是进行遭到了董事会反对,但董明珠自己造车想法未停,小米小轿便以个人身份入股。造车珠回中

图:格力汽车
好在的不同佛山有线新闻网是,2021年,董明格力电器以拍卖的应格方式还是收购了银隆新能源约30.47%的股份,配合董明珠个人股份,力造以47.93%的车直车表决权将银隆新能源成为格力电器的控股子公司,并且更名为“格力钛新能源股份有限公司”,正式开启格力造车之路。

近日,董明珠在《四川观察》栏目被采访时,被问到格力造车进展怎么样时?董明珠表示“一直在进行当中”,而在被追问“到哪一步”时,董明珠谈到“没有到哪步,就为消费者服务”,很坦率的直接说道“你要电动车,我也可以直接给你提供”。
不过在采访中,董明珠聊到“只是格力不做小轿车,主要生产的环卫车、重卡各类的工程车、公交等,对于新能源的乘用车,格力根本没有做。”

在主持人追问“为什么直接放弃这块市场(新能源小轿车)”,董明珠说“也不叫放弃,是不想做那一块,不等于是放弃,也不等于要去做”。

与小米造车不同,虽然董明珠、雷军曾经有着“1亿元打赌”的命运纠缠,都是跨界造车,但是造车方向以及思路上明显的不同,背后的公司决策、选择等种种原因,让两家早已“人是物非”。
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